Самые проходимые авто

     Недавно задумался, а кто и где ездит на самых Брутальных тачках с здоровыми колесами? Сразу говорю тут речь не о "мажорных Хамерах" с встроенным холодильником, миксером, ТВ, 1000вт музыки, эпилятором и прочей хренью, но и автомобилей из серии "безумный Макс" - обвешенных ржавым железом, потными тряпками, шлангочками и прочим мусором вы тут тоже не увидите.Даже супер навороченных американских джипов тут тоже нет -  хоть паркетников, хоть внедорожников.

     Дак у кого самые брутальные тачки спросите вы? Ответ прост - у Полярников! Да - вам не показалось именно у Полярников!

     А пока вы рассматриваете эти весьма брутальные фоточки, поведаю-ка я одну историю. 

     В 1934 году, исследователь Антарктики Ричард Бэркс чуть не окоченел насмерть во врем очередной экспедиции. Именно этот грустный опыт заставил его задуматься - как надежно и комфортно двигаться по заполярью. 

     Так родился концепт Снежного Крейсера (Snow Cruiser), на который были выделены деньги (не без заслуги профессора Томаса Поултера) из бюджета США 

     Четыре месяца производства и вот уже первый тест-драйв и пробег одновременно. Правда не по заполярью (что позже вылезло боком), но по асфальтной дороге. 

Габариты этого монстра:

• Вес: 34 тонны
• Длина - 17 метров
• Высота - 4,9 метра
• Ширина - 6 метро

     Что было особенно мило, так это продуманный красный цвет - что на снегу было хорошо видно.

     Очень скоро Снежный крейсер столкнулся с первыми проблемами. Причем не доходя даже до пункта назначения. Например, как оказалось, когда транспортное судно "Полярная Звезда" бросила якорь в заливе Кита,  вес Крейсера не позволяет спуститься на берег даже на специальном скате, и выехать с палубы стало настоящим испытанием для мастерства пилотов.

     На самом берегу выяснилось что из-за веса машина проваливается значительно в снег, а мощности не хватает что бы выехать, и колеса лишь прокручиваются. 

     По итогу экспедиции удалось проехать лишь 148 км, и то задним ходом, вместо запланированного пересечения Антарктиды. После остановки - крейсер стал на вечный прикол в качестве базы заполярников. И со временем забыт и утерян. Хотя конечно пиндосские коспирологи утверждают, что он был украден после войны советскими учеными для изучения - ха-ха, еще у такого неудачного примера нам не приходилось учиться!