LeTourneau L–2350 - погрузчик в 2300 лошадок

     Все мы часто видели американские пикапы. Я правда больше люблю наших отечественных "козликов" - УАЗиков (УАЗ 469), но нельзя сказать, что американцы делать машины не умеют. Их вид вызывает здоровую зависть и учащение сердечного пульса не только у пиндософила, но и у любого нормального мужчины.

     Но есть в мире погрузчик размерами с пикап Ford F-350 и двиглом на две тысячи триста лошадей. И уж поверьте, он ничуть не хуже. Название его LeTourneau L–2350 и относится он к классу фронтальных погрузчиков.

     Фронтальный погрузчик — (англ. front loader, front end loader, wheel loader) – это тяжёлая машина на четырёх колёсах (есть модели и на гусеницах), которая оснащена большим широким ковшом. Такая машина ещё известна как колёсный погрузчик. Ковш прикреплён на передней части погрузчика и приводится в действие двумя «руками», что позволяет набирать в ковш с земли сыпучие материалы, такие как земля, песок, щебень и перемещать их с одного места в другое, без необходимости толкать такие материалы по земле, как бульдозеры или грейдеры. Поэтому в основном фронтальный погрузчик используется для перемещения таких сыпучих грузов с земли в грузовики, самосвалы или в открытые котлованы или ямы. (с) Wikipedia

     Он заслуженно имеет совершенно официальное название "самый большой во всем мире колёсный погрузчик". Он может с легкостью, за один раз, набрать в ковш до 75 тонн породы. Для сравнения это, как поднять за один раз 75 легковушек. Слыша такие параметры и возможности у любого возникнет вопрос - сколько жрет этот "засранец"?

     Так как, по понятным причинам, нельзя подсчитать расход на сотку то возьмем за час, точнее за 24 часа - ибо этот здоровяк вкалывает в карьерах без выходных - и вуаля: 2300 лошадей сжирают 4000 литров топлива за сутки.

Подведем итоги: ТТХ LeTourneau L–2350

• Эксплуатационная масса - 258 тонн
• Мощность - 2300 лошадиных сил
• 16 Цилиндров по 65,0 литров от Detroit Diesel
• Четырехтактный с турбонаддувом охладитель двигателя
• Гидравлической полезной нагрузки - 72 тонны
• Стандартный ковш 40,52 м³ (3974,68 литров)
• Шины - 70 / 70-57 SRG DT (диаметр 4 метров и шириной 1,78 метров)
• Стоимость 1,5 млн $ (на 2012 год)